２０１６任务驱动性作文：“导盲犬”乘车问题
阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于８００字的文章（成都二诊作文题）（６０分）
２０１５年５月１日，《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施。自此，视力残障者可携带导盲犬进站乘车。大部分人对导盲犬乘车表示理解，但也有人表示担忧，比如车厢内有小孩，见狗就哭怎么办？车厢环境密闭，导致过敏人群感染怎么办？……
对此，你有何看法？请综合材料内容及含意作文，体现你的思考、权衡与判断。要求：选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭。
成都作文题涉及到“导盲犬”乘车问题。
相关背景材料
导盲犬进站乘火车的新闻经过媒体报道后，不仅仅在社会上引起了强烈的反响，也引起了《中华铁道网》评论员的高度关注，他们针对导盲犬进站乘火车这一人性化的喜事、好事，纷纷发表了自己的意见和看法。
《中华铁道网》评论员张成彬写的一篇标题为《导盲犬乘火车让盲人不再有“盲区”》的评论文章，作者认为：铁路部门为导盲犬乘火车开了绿灯，在服务残疾人方面做到更贴心。盲人因身体缺陷在日常生活中存在着许多不便，导盲犬是盲人的眼睛，它们都是经过严格训练的工作犬，可帮助盲人走路、乘车、传递物品，能听懂许多口令，为盲人的生活和出行提供了很大的方便，导盲犬是盲人生活不可或缺的依赖。在社会进步、改革发展的时代挑战面前，铁路部门始终把“为人民服务”这一社会责任放在首位，听取群众心声，不断完善服务细节，导盲犬乘火车让盲人不再有“盲区”铁路部门再一次突出了铁路的人文关怀。
《中华铁道网》评论员郭亮写的一篇标题为《社会的进步－导盲犬乘火车》的评论文章，作者认为：铁路部门的这项举措提醒我们关注社会上那些需要我们关心的人。我们不应该剥夺他们的权利，而是应该制定相关政策让他们更容易享受到社会资源，感受到社会给予他们的爱。截止目前，山东、杭州、上海、北京都以出台相关导盲犬乘坐交通工具的规定。相信在不久的将来我们可以更频繁的看到导盲犬和我们一起乘坐交通工具。
《中华铁道网》评论员李敏写的一篇标题为《导盲犬上火车，小小举措彰显铁路大爱》的评论文章，作者认为：盲人作为社会的弱势群体，导盲犬就是他们的眼睛、拐杖和伙伴，正视盲人旅客的需求，尽可能方便盲人旅客出行，体现了铁路服务的人性化。虽然在我国目前导盲犬的数目不过１００多条，但铁路不因善小而不为，不因为“少”而忽视了导盲犬的存在，铁路为盲人旅客提供了安全、方便、温馨的服务，这也是对社会弱势群体的关怀和尊重，这必将带动更多人关注弱势群体，为需要帮助的人提供温暖的帮助。导盲犬上火车，小小举措彰显铁路大爱！让我们多一份包容和爱心，我们的社会必将更加和谐温馨。
《中华铁道网》评论员林康写的一篇标题为《导盲政策的“安全感”谁懂》的评论文章，作者认为：不得不承认，导盲犬乘车政策确实填补了铁路文明服务的一个“盲点”。世界上的角色没有高低好坏之分，铁路服务对象也应是如此。平心而论，铁路部门确实在不断的努力。对于残障人士的服务，不说面面俱到，但也是尽心尽力。正因如此，我们就应该为铁总服务意识的提升点赞。当然政策落实后的改进是必不可少的，毕竟实际上遇到的困难不可小视。而作为千千万万的普通大众中的一员，更应该为此提供力所能及的帮助。比如在导盲犬工作时，不要抚摸，不要喂食，更不要刻意去找狗狗的麻烦；相应机构对导盲犬的培养更不能偷懒。当体谅和关爱应该发言的时候，不要让自私出声。可以说，铁总的“导盲”政策，应该是社会进步的一个投射和缩影。当然，请给时间留点空间，我们期待铁总的下一个“文明关怀”。 《中华铁道网》评论员李桂明写的一篇标题为《盲人携带导盲犬乘火车，特别的爱给特别的你》的评论文章，作者认为：２０１５年铁路继续推出“三个出行”目标，此次允许盲人携带导盲犬乘车是继续铁路提高服务质量，想旅客之所需，除了采取现代化的技术和管理手段之
外，还要具备全心全意为旅客服务的精神。无论是硬件设施的改进，还是服务质量的提高，“铁老大”的进步是有目共睹的。服务工作没有最好，只有更好。希望在不久的将来，导盲犬乘车的残障旅客乘车会更加方便，让服务更加人性化。
《中华铁道网》评论员许国平写的一篇标题为《铁路为视力残障人士的“眼”出台新策》的评论文章，作者认为：新政策的出台再次奏响了和谐铁路的强音，公布服务热线，乘客提出携带导盲犬的需求，铁路部门就会提供舒适便捷的服务。这样的暖心规定，也同时明确了残障人士的相关义务，在配合相关安检、提供必要的证件，以及对导盲犬的安全控制等方面详细的提出了要求，弥补了目前铁路在该项运输上的短板，在５月１日后，在温馨出行的同时，残障人士的“眼”将为残障人士的出行带来更大的便利。
《中华铁道网》评论员卢锐锋写的一篇标题为《人性化服务，彰显铁路大爱》的评论文章，作者认为：对视力障碍人士使用导盲犬的权利，全球至少有３０多个国家通过立法予以保障，如澳大利亚的《反歧视残疾法令》及《伴侣动物法令》、美国的《联邦政府残疾人法案》、日本的《残疾者辅助犬法》等。在这些法律中，均无一例外地明确规定：盲人可以携带导盲犬出入所有公共场所和乘坐各种公共交通工具，而拒绝盲人携带导盲犬出入者，要承担法律责任。多一些关爱少一些歧视，铁路部门的这一举措，做为导向，其它公共场所作为也应对残障人士给与关怀，更重要的是需要国家相关的法律法规支持。
《中华铁道网》评论员蔡非写的一篇标题为《接纳导盲犬乘火车，是社会文明的进步》的评论文章，作者认为：关注视障群体，不能仅仅看他们生活的好不好，更需要给予他们相应的尊重，铁路部门在接纳导盲犬乘车问题上走在了其他公共交通的前头，但笔者也希望，如地铁、公交、出租车等公共交通也能尽早制定相关规定，接纳导盲犬，使导盲犬更好的服务于视障人士。
有关导盲犬进站乘火车的相关评论还有许多许多，评论员为什么要热议这个问题？最关键是铁路服务提升，打破了坚冰的作用，在社会上，以及交通部门率先做出了好榜样。其实，铁路部门为残疾朋友提供许多细节服务有许多。比如：列车上设有残障旅客专用坐席、铺位和卫生间；在触手可及的地方都设有ＳＯＳ呼叫按钮，；残障旅客需要帮助时可以按动按钮呼叫列车工作人员。在火车站，有残障旅客专用售票窗口，可以让残障旅客坐在轮椅上买票；而升降电梯和高站台，可以让残障旅客无障碍的从候车室直达站台，坐着轮椅进入车厢…… 这一切、一切最终的目的，就是做到待旅客如亲人并不是一句空话，也不是墙上标语，而是来真的、来实的，把服务当成真格，就会让人民群众的满意度越来越高。而这次为导盲犬开通绿色通道，再一次验证铁路服务真情。正向作者所言：“铁老大”再一次用实际行动诠释了“人民铁路为人民”，也为广大服务行业起到了带头示范作用。希望铁路部门在《规定》正式实施后，根据站、车服务实践，不断修订、完善这个《规定》，为其他服务行业制订相应规定提供生动、有益的借鉴。
作文审题导写
四川省绵竹中学 龚志华
作为考生，可能对“导盲犬”有所了解，但可能不细。
要审好题，写好这篇作文，需要了解导盲犬和智障人群的如下知识，这是我们思考、权衡、判断的基础。
导盲犬是经过严格训练的狗，是工作犬的一种。经过训练后的导盲犬可帮助盲人去学校、商店、洗衣店、街心花园等。导盲犬习惯于颈圈、导盲牵引带和其他配件的约束，懂得很多口
令，可以带领盲人安全地走路，当遇到障碍和需要拐弯时，会引导主人停下以免发生危险。导盲犬具有自然平和的心态，会适时站立、拒食、帮助盲人乘车、传递物品，对路人的干扰不予理睬，同时也不会对他们进行攻击。
导盲犬在我国大陆还算是新生事物，还没完全为人们所接纳。这里拿香港与大陆作个比较： 在香港，无论是政府还是市民，都对导盲犬报以非常友善和支持的态度，据“知乎”介绍，公共交通设施方面，现在的港铁、专营巴士及山頂缆车的相关法例，均已列明陪同失明人士乘车的引路犬是可以登上有关車辆的。政府和公共机构，包括市民经常使用的公共设施（如康乐场地、文娱中心、公共图书馆、博物馆、公众街市等）均容许视障人士携同导盲犬进入。学校方面，如视障学生有需要携带导盲犬进入学校，校方会作出配合。
而在大陆，最近几年才形成法治氛围。２０１５年５月１日，中国铁路总公司与中国残疾人联合会共同研究制定了《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）》并于５月１日正式实施。此日起：盲人可带导盲犬乘全国火车。有关导盲犬的更细的法规相继在北京、山东、上海、杭州出台。尽管如此，还存在一些法规冲突的地方，如《铁路旅客运输规程》第五十二条明确规定，动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品被禁止带上列车。导盲犬最终属于犬类动物，虽然它很和善但若按此法规，还是有可能被排挤。
还有对待导盲犬的知识与素养还处于待培阶段。比如对待导盲犬要遵循“四不一问”的原则，不抚摸，不喂食，不呼唤，不拒绝，同时询问盲人是否需要帮助，拍照不要开闪光灯。 在我国视障人士这一群体，约有一千六百万，他们属于社会弱势群体，盲杖出行，行动不便，安全隐患太多。免费申领的导盲犬自然是他们的最大依靠。
有了这样一些背景知识，我们还得具有分析问题与解决问题的能力。
就导盲犬乘车的问题，我们可以有如下解决的思路：
这就是“两害相对取其轻”。
意思是两种利益同时放面前，当然是选择利益较大的那种，两种损害放在面前，当然是选择伤害较轻的那种。一言以蔽之，利弊权衡，自然选利重害轻。
就导盲犬乘车来说，这是应该支持的。因为它可以帮助视障人士这一弱势群体，解决他们的安全出行问题。
至于小孩与过敏人群，也应该顾及，但相比较而言，他们的问题要容易解决些，也有办法。带小孩的大人可以劝导孩子，过敏人群可以心胸宽阔些，离导盲犬远一些。
这样的问题的解决，说到底是人的心胸与素质问题。
导盲犬乘车，可以会出现与私家犬相混的问题，这也容易解决，加以标志即可。
现代社会，应当是充满温情，而不是自私狭隘的社会，不应该对视障人士冷漠，这就需要对导盲犬和视障人士友善，并记住“四不一问”。
由以上审题个例，我们可以大致梳理任务驱动性作文的审题步骤：
１、审读作文材料与要求，明白任务指令
像成都二诊作文，就要特别注意“思考、权衡、判断＂，发表对导盲犬乘车的看法。
２、围绕材料核心，调动相关背景知识
就成都二诊作文来说，其核心就是导盲犬乘车利弊及其解决。
３、细致深入地思考，确立问题解决方案，做到“文以载道”
如何细致深入地思考呢？
一要注意运用哲学观念、道德思想对作文中的人与事加以审视
如成都二诊作文，就涉及到“主要矛盾与次要矛盾”“和谐社会”“关注弱势群体”“关注公众健康”等哲学、政治、道德和社会众多理念。
二要从客观辩证角度进行分析
从成都二诊作文材料来看，导盲犬乘车利于视障人群，这是无疑的，作为社会公德，政府与社会都应该给予支持，并保持友善态度。
不过导盲犬乘车，也会有些负面影响，这不能不顾及。
总的来说，前者是“利”，后者是“害”；显然“利”重于“害”。这是解决问题的方向。后者虽然较轻，也不能不顾。
主次兼顾，标本结合，这是解决问题的思路。
作为考生，要特别注意“思考”“权衡”“判断”，显示出大气度、大胸怀、大境界。 而最终又要化大为小，化虚为实，能切实解决问题，并具有可行性。
作文二：《[优秀作文]盲人和导盲犬》700字昨天晚上我看了一个真实的、感人的事。
事情是这样的：一位老大爷养了一条狗，老大爷就是是它的父亲，小狗很爱吃粉条，于是老大爷就给它起了一个好听的名字“粉条”。
有一次，粉条出去玩，被人们误认为流浪狗，打晕了粉条，老人闻讯赶来，把粉条抱回家，老大爷抱了它四天四夜，粉条竟奇迹般的醒了过来从这以后粉条再也不跑出去了。
可是近几年来，老大爷被确诊为瘫痪，老人无儿无女……由于行动不便，他只能一次买好几天的事物，有一天老人像往常一样坐着轮椅，带着粉条出去买菜，没想到，粉条竟拉起老大爷跑了起来，从那以后，老大爷就天天出门。有一天，老大爷指着路，把它带到超市买菜，老人不进去挑，让售货人员帮着拿出来，这时粉条则趴在超市门口等着，第二天，老大爷还没给粉条说要去哪，粉条就拉起他，来到了超市门口，粉条是多么聪明！它拉老人那么多次从没有一次闯过红灯。粉条还拉他去逛公园。在老人看报纸时，它就趴在地上不动，等老人看完后它才跟主人玩，多么懂事的小狗！
老人说，他想用后半生的时间写一些有关动物的故事。纸费由老人的一个朋友提供，其中有一个故事是这样写的：
有一个盲人和他心爱的导盲犬，一同来到天堂门口，天使说，天堂只有一个名额，另一个人将要掉下地狱让他们两个赛跑。导盲犬跟着主人的步伐，慢慢地走，离天堂门口只剩一步之遥的时候，主人下令让导盲犬停下。天使想：这个主人真自私。主人能看见了，他看着爱犬的脸，看了好长时间，主人下令，快速前进。就当导盲犬踏进天堂的那一霎那，主人掉下了地狱，导盲犬，赶紧追上了主人，他们一起掉下了地狱……天使从一开始就错了，这两个灵魂是连在一起的。
故事还有很多，但是老人与爱犬之间的感情是天长地久的！
作文三：《铁路新规为动物“解冻”视障旅客可携导盲犬乘车》700字原标题：铁路新规为动物“解冻” 视障旅客可携导盲犬乘车
中新网漳州４月２１日电（余丹）记者２１日从铁路部门获悉，根据铁路新规，从５月１日起，视力残障旅客可携带导盲犬进站乘火车。
这是铁路部门自１９９７年《铁路旅客运输规程》规定“动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品不得带入车内”后，首次允许有特殊需求的旅客携带动物进站乘车。
记者了解到，目前铁路部门已为服务残障人士出行设置了不少便利的措施，例如列车上残疾人专用座席、专用厕所等。此次新规颁布引来不少残障人士拍手叫好。
“这项措施出台，体现了社会对盲人群体的关心和理解。”漳州盲人协会主席庄隆基告诉中新网记者，目前中国有１６９１万视力障碍人士，对视力残障人士来讲，导盲犬就是他们的“眼睛”和“拐杖”。
据铁路部门工作人员介绍，携带导盲犬进站、乘车的残障旅客应主动配合铁路工作人员，在进站、乘车时主动出示购票时所使用的有效身份证件、残疾人证、导盲犬工作证、动物健康免疫证明，并为导盲犬系上牵引链，佩戴导盲鞍。
工作人员特别提醒，需要携带导盲犬乘车的乘客需在开车时间１２小时前通过０６电话联系铁路客服中心，提出携带导盲犬进站乘车的需求，并告知所购车票的乘车日期、车次、席位号等信息。没有提前联系铁路客服中心的，也可以在进站、乘车时向站车工作人员告知并寻求帮助。
此外，需要携带导盲犬乘车的乘客可在售票厅购票时，说明携带导盲犬乘车的需求，以便铁路部门安排较为合适的席位。
针对有部分人士担心导盲犬会对其他乘客产生安全威胁，庄隆基回应称，导盲犬是经过专业训练的服务犬，对人不具有攻击性，乘客大可不必担心安全问题。
铁路工作人员表示，在车站及乘车期间，携带导盲犬的乘客应负责照看导盲犬及照顾导盲犬吃、喝、排泄，不得让导盲犬占用席位或任意跑动。
作文四：《导盲犬昨起名正言顺乘车 目前全市总数约20条》500字地铁列车屏蔽门打开，导盲犬“耳斯滨”带着视力二级盲的“妈妈”陈歆款款步入车厢。它就近找了个角落紧挨着“妈妈”趴下，两条前腿优雅地前伸，把车厢里的“苹果”、“三星”都吸引了过来。昨天，新修订的《上海市实施〈中华人民共和国残疾人保障法〉办法》正式实施。申城导盲犬终于可以名正言顺陪着主人搭乘公交了。
《办法》第五十四条规定，盲人可以携带导盲犬出入公共场所或者乘坐公共交通工具；盲人携带导盲犬出入公共场所或者乘坐公共交通工具，应当为导盲犬佩带导盲鞍、携带导盲犬使用证件，并遵守国家和本市的其他有关规定。
去年５月，在市残联的帮助下，“耳斯滨”走进了陈歆的生活，此后陈歆开始到弟弟开的超市帮忙，每周三还去学计算机，“宅”的命运就此改写。但在这１１个月里，陈歆曾２次遭到公交司机拒载，还多次被乘客质问“狗怎么能带上地铁”。昨天，陈歆拉着导盲鞍，在“耳斯滨”的带领下先后搭乘地铁７号线和公交９０９路，一路畅通无阻，还得到了公交工作人员和好心市民的协助配合。
据介绍，成功训练出一条导盲犬至少需要２年时间，上海目前大约只有２０条导盲犬。
也有乘客向记者直言，尽管知道经过训练的导盲犬极为乖巧，但还是希望导盲犬不要在上下班高峰时间“挤公交”。
作文五：《作文：导盲犬的思考(成都二诊)(打印)》2900字【题目再现】
阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于８００字的文章（成都二诊作文题）（６０分）
２０１５年５月１日，《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施。自此，视力残障者可携带导盲犬进站乘车。大部分人对导盲犬乘车表示理解，但也有人表示担忧，比如车厢内有小孩，见狗就哭怎么办？车厢环境密闭，导致过敏人群感染怎么办？……
对此，你有何看法？请综合材料内容及含意作文，体现你的思考、权衡与判断。要求：选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭。
【范文】
１、盲在何处
北京市颁布条例，保障了视力残障者携带导盲犬进站乘车的权益，保障了他们基本的安全需求。大部分人表示理解，但有人道出了许多担忧。
我认为，如果对盲人这样的弱势群体，健全的人还不愿让步的话，显然，我们的心已盲。
我们的善良是否已被自私的黑幕掩盖？
每每行走在街道上，感受到脚下的盲道，我的心会涌起一种温暖－－－－在中国盲道遍布，证明了人们由衷地想为盲人提供一点便利，让他们在人潮涌动、机车穿行的现代社会，能在脚下感受到一块安全的岛屿。但当看见许多盲道是粗制滥造的产物，甚至被随意占用，我不禁疑惑，而内心温暖到寒意的骤变，更令我心痛。“真正的伟人受到人们的尊敬，原因往往不在于其贡献，而在于其精神品质。”而中华大地，上下五千年，几乎所有的传统文化中都包含了善，都能给我们以正确的指引。孔子提出“己所不欲，勿施于人”，尚礼乐而修仁义；墨家讲求“兼爱”“非攻”；释家更有博爱、普度众生的境界。而这所有类型的善，到了现代，竟被私欲所践踏。我们甚至要反省，自己是否真正明白了善良的含义。
我们的人权意识是否被自我意识蒙蔽？
人权从古到今，经历了文艺复兴、近代的种种革命，到达了被充分尊重的现代。宗教、贵族专制的意识被打败，而面对盲人携带导盲犬的问题，自我意识又站了出来。面对连最基础的需要——安全需要，都无法被保障的盲人，我们凭什么认为，他们的特殊需求还需为我们让步？常有模拟盲人生活的活动，参与者们无不承认其痛苦，而盲人则要一生承受，与其抗争。社会是由每一个人组成的，反过来，我们应充分尊重身边的每个人，这样团结起来的力量，才足以支撑一个社会。
何不反思，善良、人权意识的明眸，是否已黯淡无光、浑浊不堪？自己是否已经是一个心灵的盲人？身体上的残疾与心灵的残缺相比，更具威胁的，显然是后者。这为我们敲响警钟！
２、护一线光明
以爝火之小，犹言不息。视力残障，渴盼视力的光明；行动不便，则梦求导航的光明；势单力薄，更企盼人心的光明。既然已注定所见的黑暗，或许已拥有辨明方向的导盲之犬，在“携导盲犬进站乘车”条例实施之后，视力残障者心灵的一线光明，将由我们竭力守护。
护一线光明，忧虑自消。
条例实施只有，曾有人担忧“车上小孩见狗就哭”、“过敏人群感染”等问题。但诸君可知，在导盲犬被授予残障视力者前，早已经受充分到位的训练：它们镇定忠诚，绝不轻举妄动；它们行为规范，绝不沾染污秽。因此绝不会存在导盲犬主动接触小孩使之惊吓、主动触碰过敏人群导致感染的情况。况且，盲人与小孩、过敏人群相比，同属轨道交通的少数群体，前者囿于自身残疾需要旁人的关心理解，而后两者的问题全在于自己的选择：是否所有的小孩都怕狗？不是，即使是也可以通过教育而克服，再甚者，移换车厢。过敏者亦然。因此，视力残障者应才是需要理解的对象，他们的无力与痛苦，显然更为深重。
护一线光明，关怀自现。
如今的社会倡导人文关怀，再不是简单粗暴的一视同仁，而是精准地、细微地渗透进弱势群体的心扉。视力障碍者，出行本就不便，公共交通的发展使他们的便捷出行成为可能。而在公共场所的引导上，确有人考虑过，组织系列志愿活动来帮助盲人们成功搭车，可收效甚微。奈何？以其不察人心也。而试想导盲犬，与主人朝夕相对，情深意切，所有的指示与愿望，都尽在不言中。若使他们能携带导盲犬进站乘车，
即使少了人们切身实践的关怀，也能更大程度地方便他们，这才是真正意义的现实人文关怀。君不见，贸然出动，总遇龃龉；设身考量，方为善事！
护一线光明，教化自生。
中外对比，确能捕捉不少观念的差异：在异国的公车上，目疾者携犬行动自如，旁人称之曰坚韧；而在国人心中，公车上的实力残障者总是麻烦甚至讹诈的代名词。此例也不例外。当盲人能自由自在地携犬与吾等同处一厢，为同一个目的地进发；当乐于乘公共交通工具的他们愈来愈多，社会群体人心向善，想必能孕育出更为普遍的理解之光。当这于国民综合素质偏低、难以换位思考的国人，是再潜移默化不过的心灵教化了。终有一天，他们会放下偏见与歧视。
光明之道，还在于权衡。
值得一提的是，在当今社会，事无对错，唯分利弊，在满足一方的利益同时，往往也会对另一方造成损失。如果因为盲人群体是毫无疑问的弱势群体，便排众非议、以盲人的生活来规范这个世界，那无疑是道德绑架、甚至是为了推进“人文关怀”理念的过分作秀。作为统筹全局的决策者，应当厘清利弊，为整个社会的和谐发展考虑；同时我忧虑的是，受此事启发的不少官员或许会妄想如法炮制来求得政绩上的闪亮一笔、人心上的坚定拥护，却又失了分寸。——非出本心，尚嫌虚伪；过犹不及，则沦为笑柄。广泛倾听大众意见，善于修正，权衡利弊，一心为民，才是行政良方。
三春之光明，尽由方寸之光明所汇。只要万众一心，只要挖掘心中那么一丝的善意与理解，为视力残障的弱势群体，吾辈将护一线光明，成一世融洽。
３、为他们留住最后的光
对于北京市新实施的轨道交通运营条例中视为残障者可携带导盲犬上车，我是十分支持的。 当有部分人表示担忧时，我只想呼吁“请为他们留住最后的光！
最后的光，是我们乘客的理解。记得这样一句话：“上帝给了我一双黑色的眼睛，我却用它寻找光明。”但，这样一群人，连寻找光明的权利都已被剥脱，我们又何尝不能多一份理解。请这样试想：你的手牵着你的名叫牛牛的导盲犬的绳上，小心翼翼地挪到脚步，担心着你是否会踩着别人高贵的鞋而牛牛也是否使周遭的乘客们心惊肉跳，如果在这时，有人轻轻地牵着你给你让出了一个位置，你会如何想？你那心中是否重现那一抹光？去掉异样，鄙视，厌恶的眼光吧！朋友！多一份理解！多一份光！
最后的光，是社会的关心。让我欣慰的，莫过于允许让视力残障者携带导盲犬。还记得蒋勋曾说过：一个社会的发展程度的高低，往往能通过他们对于弱势群体的态度看出来。而社会，我们的社会，做到了。而在这些条例实施的同时，也许社会也应思考如何让关心最大化，或许给导盲犬带上特制的嘴套，给视力残障者专门的位置或车厢，既给弱势者们以温暖，也给乘客们带去了关心，此举两全“其美”，又何尝不可呢？
最后的光，也是人性的善良与本真。当我们每一个人和我们这个大社会给弱势者们以同情的时候，想毕，那是来自心灵最深处的呼唤。古有大同社会，近有乌托邦。它们都将弱势者们置于金字塔的顶端，先贤圣哲们都在不停地呼喊着“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。”弱肉强食是动物间的准则，但我们与禽兽不同，我们是智慧的种族，人性本应善良。
当海伦·凯勒用手指去“聆听”贝多芬的命运交响曲时，是这两位巨人们心灵的共鸣，她说，她听懂了，仅靠着琴背上的震动；当我翻开《假如给我三天光明》的书页时，我说，我也懂了，仅靠黑白的文字。 所以，朋友，请听我说，请为他们留住最后的光！
作文六：《小学作文：放弃天堂的导盲犬》1100字放弃天堂的导盲犬
一天，一个盲人带着他的导盲犬过街时，一辆大卡车失去控制，直冲过来，盲人当场被撞死，他的导盲犬为了守卫主人，也一起惨死在车轮底下。
主人和狗一起到了天堂门前。
一个天使拦住了他俩，为难地说：“对不起，现在天堂只剩下一个名额，你们两个中必须有一个去地狱。”
主人一听，连忙问：“我的狗又不知道什么是天堂，什么是地狱，能不能让我来决定谁去天堂呢？”
天使鄙视地看了这个主人一眼，皱起了眉头，她想了想，说：“很抱歉，先生，每个灵魂都是平等的，你们要通过比赛决定由谁上天堂。” 主人失望地问：“哦，什么比赛呢？”
天使说：“这个比赛很简单，就是赛跑，从这里跑到天堂的大门，谁先到达目的地，谁就可以上天堂。不过你也别担心，因为你已经死了，所以不再是瞎子，而且灵魂的速度跟肉体无关，越单纯善良的人速度越快。”主人想了想，同意了。
天使让主人和狗准备好，就宣布赛跑开始。她满心以为主人为了进天堂，会拼命往前奔，谁知道主人一点也不忙，慢吞吞地往前走着。 更令天使吃惊的是，那条导盲犬也没有奔跑，它配合着主人的步调在旁边慢慢跟着，一步都不肯离开主人。天使恍然大悟：原来，多年来这条导盲犬已经养成了习惯，永远跟着主人行动，在主人的前方守护着他。可恶的主人，正是利用了这一点，才胸有成竹，稳操胜券，
他只要在天堂门口叫他的狗停下，就能轻轻松松赢得比赛。
天使看着这条忠心耿耿的狗，心里很难过，她大声对狗说：“你已经为主人献出了生命，现在，你的主人不再是瞎子，你也不用领着他走路了，你快跑进天堂吧！”
可是，无论是主人还是他的狗，都像是没有听到天使的话一样，仍然慢吞吞地往前走，好像在街上散步似的。
果然，离终点还有几步的时候，主人发出一声口令，狗听话地坐下了，天使用鄙视的眼神看着主人。
这时，主人笑了，他扭过头对天使说：“我终于把我的狗送到天堂了，我最担心的就是它根本不想上天堂，只想跟我在一起……所以我才想帮它决定。”
天使愣住了。
主人留恋地看着自己的狗，又说：“能够用比赛的方式决定真是太好了，只要我再让它往前走几步，它就可以上天堂了。不过它陪伴了我那么多年，这是我第一次可以用自己的眼睛看着它，所以我忍不住想要慢慢地走，多看它一会儿。如果可以的话，我真希望永远看着它走下去。不过天堂到了，那才是它该去的地方，请你照顾好它。” 说完这些话，主人向狗发出了前进的命令，就在狗到达终点的一刹那，主人像一片羽毛似的落向了地狱的方向。他的狗见了，急忙掉转头，追着主人狂奔。满心懊悔的天使张开翅膀追过去，想要抓住导盲犬，不过那是世界上最纯洁善良的灵魂，速度远比天堂所有的天使都快。
所以导盲犬又跟主人在一起了，即使是在地狱，导盲犬也永远守护着它的主人。
天使久久地站在那里，喃喃说道：“我一开始就错了，这两个灵魂是一体的，他们不能分开……”
作文七：《导盲犬小Q》1600字《导盲犬小Ｑ》有感
这是一部感人至深的电影，影片中的导盲犬向我们展示了“狗是人类忠实的朋友”这一观念，小Ｑ更是用他的热情、他的体贴告诉我们他是我们永远的朋友。
这部电影描述的是一只拉布拉多犬，她与她其他的兄弟姐妹出生在一个非常希望把其中一只小狗送去“导盲犬训练中心”成为一只可以为人服务的导盲犬的家庭。这个家庭的女主人用死缠烂打的方式，终于把一只狗狗送去了“导盲犬训练中心”。因此在他出生后的第４５天，她经历了她的第一次离别，离别的时候小Ｑ不住的回头忘向那个自己出生的地方，眼里充满了依恋与不舍。
． “导盲犬训练中心”并没有开始对他进行训练，而是把她接到她的养父养母家，也就是仁井夫妇家。仁井夫妇发现她左腿上有一个像小鸟一样的胎记，便给她取名为“小Ｑ”，因为羽毛的英文开头字母就是“Ｑ”。有一天晚上养父回来，“小Ｑ”已经睡着了，养父蹑手蹑脚地走到“小Ｑ”面前蹲下，而“小Ｑ”因为敏感过度，就立即睁大眼睛抬起头，稍微有点想起来的动作。养父就说“睡吧‘小Ｑ’，没事的，睡吧．．．．．．”等‘小Ｑ’醒来之后，发现前面坐着一只玩具熊叫‘小ｐ’，随后‘小Ｐ’成为了‘小Ｑ’的第一个朋友。
“小Ｑ”一岁了，就不得不离开这里去参加训练了，因此她经历了第二次离别。离别的场面比第一次更加感人，追出去的仁井夫妇眼里饱含泪水，她们与小Ｑ的感情让人感动。
到了导盲犬训练中心， 一开始“小Ｑ”很不习惯，因为只能被关在笼子里，不能出来玩，也没有玩具，终于在所长的耐心训练下，“小Ｑ”终于成长为一个优秀的导盲犬。
所长认识一个叫渡边先生的盲人，渡边先生与他的太太因为讨厌狗狗，所以一直都不理睬他给自己的建议：带一个导盲犬。有一次，他在所长的强迫下第一次与“小Ｑ”合作，虽然第一次合作很不放心，但是，最终他还是接受了这个建议，去了“导盲犬训练中心”学
习。经过用心的努力下，终于毕业了。渡边先生对“小Ｑ”从讨厌变成了放心，甚至在他的家门口还帮“小Ｑ”盖了一个小屋子。
一次渡边先生因为年龄的问题百病缠身，糖尿病发作住院了。因为渡边先生住院了，渡边先生的儿子带着小Ｑ去探望。当渡边先生的儿子悦男带“小Ｑ”从渡边先生的病房离开之后，“小Ｑ”走几步就回头看一看渡边先生的病房。这种感情的真挚是让人难以忘怀也是让人感动不已。
“小Ｑ”在“导盲犬训练中心”等着渡边先生接她回家，可是，一等就是三年．．．．．．这三年间渡边先生反反复复进出医院。“小Ｑ”在这三年里，去各处地方表演她的工作。终于在第三年，渡边先生强烈要求出院，去了“导盲犬训练中心”与“小Ｑ”走最后的一段路。那一段路，这短短的３０米，是“小Ｑ”与渡边先生的最后一次合作，但却包含了小Ｑ与渡边先生的一生情。
后来，渡边先生去世了。所长带着“小Ｑ”来参加渡边先生的葬礼，在渡边先生的身上放完花之后，“小Ｑ”那深情的眼神，看得出她是多么的伤心。 渡边先生去世之后，“小Ｑ”再也不当导盲犬了。在“导盲犬训练中心”生活到１１岁的时候，终于可以回到仁井夫妇家安享晚年，一年后小Ｑ去世了，是在任井夫妇的呵护下“睡着了”，它的一生很短暂，但充满温馨与幸福，它去天国找渡边先生去了，他们终于又可以相伴。
米兰·昆德拉曾说过：“狗是我们与天堂的联结。它们不懂何为邪恶、嫉妒、不满。在美丽的黄昏，和狗儿并肩坐在河边，有如重回伊甸园。即使什么事也不做也不觉得无聊——只有幸福平和。人们总说狗是人类最忠实的朋友，确实如此，狗狗对人类的态度往往取决于人们对他的态度，当你真诚友善的对待他时，他会记住你的好，哪怕你有时会对他发脾气他也不会有怨言。 他逐渐的能读懂你的想法，在你孤独的时候陪伴你，在你伤心的时候安慰你，这是多么伟大的感情存在。
我没有养过狗狗，但一直很喜欢他们温顺的性格，也常常期待着在未来某一天也去养一只可爱善良的狗狗，看完这部影片更加坚定了我未来要养狗的想法，影片中的小Ｑ是万千世界中许多狗狗的一个代表，他聪明伶俐，体贴温柔，他告诉我们要用心对待生活中的每一个生命，我们的生活会更加丰富多彩。
作文八：《导盲犬小Q》2500字《导盲犬小Ｑ》影评及赏析
观看完电影《导盲犬小Ｑ》，我的内心寻回一种久违的、无法用言语表达的温暖和感动。
这部电影在短短的１００分钟里，以半纪录片的形式真实记录了一条普通的布达拉狗小Ｑ从成长、经过训练变成导盲犬、为主人服侍一生的经过。小Ｑ可爱、忠诚、懂事，它那类似鸟儿羽毛的胎记寓意它的一生，一只导盲犬的一生。虽然它可能轻如鸿毛，不像神犬、警犬等有英勇救人的英雄事迹，但它看似平凡的一生中却有太多太多打动我的细节。这是一部蕴含浓浓温情的电影，不像其它的电影会给你一段让你无法忘怀、感人至深的片段，而是在最真实的人与狗相处中给你细微的感受，让你慢慢体会它带给你心灵的震撼。故事虽然简单而朴实，感情却很细腻真实，有一种催人泪下的力量。
首先，《导盲犬小Ｑ》胜在朴实简单。
《导盲犬小Ｑ》拍摄风格平实直白，人物的台词对白非常简单，叙事者的旁白贯穿始终。整部故事以沉稳的长镜头取景叙事，平淡而无奇，漫漫如流水，画面静谧温情，更凸显出真实的生活，用真挚朴素的情感来触及人类心灵的最深处。以渡边先生女儿的叙述作为旁白在缓缓地推动着剧情向前，没有炮制惊险奇情、搞笑奇趣，看起来更像是一幅黑白画卷，素净、纯洁。注重对细节的刻画：小Ｑ在童年，会把玩具搞得到处都是；和养父母一起看樱花；经历第一次离别，养父母的追逐和小Ｑ失落，不舍的眼神；和渡边一起散步，爬山，买啤酒；曾因赌气离家出走，而又与渡边重逢时的喜悦神情；渡边失落时，小Ｑ安静地把头放在渡边的鞋子上，给他安慰；病榻前，等待主人醒来的期待眼神；年老的小Ｑ最后一次与小布熊玩耍时，重重跌倒在台阶上的一刹那；仁井夫妇在小Ｑ生命的最后时刻，为它唱歌，送它安静离开，并说：“到了天国，一定要记住报自己的名字——仁井小Ｑ哦。”这些极其平常的细节都是生活的真实再现，如此简单自然，但每一个镜头，都足以带给人心灵上的触动和震撼。它没有华丽的制作，没有跌宕起伏的情节，没有刻意的煽情，没有强大的明星阵容．．．甚至连人物对白都精简到最少。可就是这样一部看似简单的影片，却塑造了一个极其温馨感人的人文氛围。
影片中的角色虽然只是一只平凡的狗和一些普通的人，但平凡之中却都有值得敬爱之处。比起西方影片中的狗，小Ｑ显得不够自由活泼，但是它沉默听话，辛勤工作。还有通过对渡边先生的盲人角色，表达了对草根劳工阶层的尊敬和同
情。虽然他固执，脾气古怪，然而辛勤顾家，又为盲人们争取权益。还有那些参加渡边追悼会的工友们，他们努力地用轻松、说笑的评价来怀念渡边。然而，一位女士终于忍不住带头哭了出来，接着大家的悲痛像是决堤的洪水，一片哀鸿„影片通过这些平凡的人和事，把日本社会突显得充满善意，虽然有点儿美化，但和近年看到的多数恐怖阴暗的日本片相比，《导盲犬小Ｑ》就更显得光明温馨。
其次，《导盲犬小Ｑ》让我们感受到了久违的爱与忠诚。
影片平实白描，细腻的叙述方式自然、深沉，还有充满诗样的细节和含蓄的情绪。故事一直是在不同人的叙述中进行，用画外音讲述了小Ｑ出生、成长、训练，与渡边的一切，给人很真实的感觉，那样的感情虽不是惊心动魄的，但仿佛它就存在于我们的生活中，仿佛我们每个人曾经也有过类似的情感。小Ｑ在细微中教会了我们怎样去爱，怎样去守护自己所爱的人。许多看过影片的人都会为此泪流满面，有的甚至原本不喜欢狗的人，也萌发了养一只小狗的念头„是什么让《导盲犬小Ｑ》有如此巨大的影响力呢。我想，或许是它小Ｑ唤起了类沉睡已久的忠诚、、勇敢、信任、爱与人性的温情！
影片以舒缓的散文式的节奏、纪实的手法和清新自然的风格讲述的虽是一只狗的一生，但是却弥漫着让人动心的人间真情。整部影片里基本上没有听到小Ｑ的一次叫声，它始终只是默默的陪着自己的主人，不论是对仁井夫妇，还是后来的渡边先生，它从来没有什么要求，只是在听到表扬的时候，会很开心，会很努力的完成自己的任务。这只不会说话的小狗，却无时无刻不透露出对人心的理解，镜头一次又一次的对准了小Ｑ的眼睛，那双眼睛里流露出来的神情完全和普通的人一样，有时是希望，有时是迷茫，有时是期待，甚至还有伤感，但是却从来没有厌倦．．．就像小Ｑ和渡边开始配合并不默契，但小Ｑ用信任、耐心不断鼓励着在黑暗中的渡边，促使后来他们彼此信赖、相互爱怜，彼此给予并获得了最大的善意，这种朴实的爱与不求回报的真挚情谊是永恒的。
影片在配乐上，多次出现了淡然的口琴的声音。这时候的画面多是小Ｑ最可爱，最通人性的时候，这种人类和动物的交流，让口琴简单的声音却直达心的最深处。当渡边最后一次到训练中心去看小Ｑ时，小Ｑ听到渡边的盲棍敲打地面的声音时表现出无比的兴奋，而口琴声再次响起来，难忍的离别伤感顿时压迫过来„平实的镜头搭配上时而轻松，时而活泼，时而凝重的音乐，使动物和人类的真挚情感表露无疑。
最后，《导盲犬小Ｑ》引发我们对人生及人和动物之间情谊的思考。
狗是人类最忠诚的朋友，是有感情的。虽然只是人与动物之间的情感，但是很纯洁、诚挚、和谐，让我们在这个物欲横流的社会中，体会到久违的单纯、信任、爱与关怀，远离现世的浮躁、虚伪以及贪婪的物欲，带给我们的是最真实的温暖和感动。昆德拉曾说过：“狗是我们与天堂的联结。它们不懂何为邪恶、嫉妒、不满。在美丽的黄昏，和狗儿并肩坐在河边，有如重回伊甸园。即使什么事也不做也不觉得无聊——只有幸福平和。”《导盲犬小Ｑ》很好地诠释了这段话。小Ｑ出生时带来了翅膀状的胎记，像是告知我们狗是连接天堂与人的桥梁，它用对人类的爱诠释了天使的定义，它教会人们用爱去面对生活中美好的每一天。它可爱、忠诚，虽不会说话，但却用眼神和动作来传达它的温柔与善良，默默无闻地充当渡边的眼睛，好像战士保卫祖国一样守护着主人。
小Ｑ的一生是平凡的，安静的，随遇而安，无论何时总是保持着一种恬静乐观的心态，坦然接受这一切。它虽然只有十二年零二十五天的岁月，一生却经历了４次离别—２次生离、２次死别，不能够像像其他宠物狗一样过着悠闲自在的生活。 但是 ，小Ｑ却又幸福的，１年的童年温馨，７年的训练时光。同时，他又有太多人对它的爱，它出生地的父母、养父母、渡边、训练场队长等无不爱着这个不会说话的朋友或者家人。一种温情，一种人和动物的深厚感情，在影片中表现得淋漓尽致。
作文九：《导盲犬小Q》3000字爱与忠诚
——观《导盲犬小Ｑ》有感
黎素娟 １２１０６０１５０３２ 外语学院１２级英语５班
《导盲犬小Ｑ》是一部典型的日本系的影片。干净的镜头，平凡的细节，舒缓的节奏，漫画式的纯真，让看惯了日本纯爱电影的影迷们倍感亲切。这部电影取材于真实的故事，描绘了一条导盲犬的一生。片中绵绵不绝的狗和人相处的画面营造出一种充满温情的氛围，生动地表现出动物与人类的自然交流。同时，导演着意刻画无言的导盲犬的静态表情，巧妙地令经历几度生离死别的小Ｑ的悲哀也渗透到观众的心中。这部电影不是单纯描绘动物故事的电影，而是一部讴歌生命以及活生生的存在者的命运的杰作，正因如此，这部没有猛烈宣传攻势的影片在票房上却屡创佳绩。也许是我们见惯了过多的生死离别，对于大悲大喜我们已经具有了天生的免疫能力，我们那如同死井般的情感难以激起波澜，而银幕上的小Ｑ却引得无数观众感动不已。
人人都知道，狗是人类最忠诚的朋友，只要和狗建立起很好的关系，那么，狗狗自然会听你的话。虽然狗狗不会用自己的语言来表达，但是它们的举动足能证明一切。在这个虚伪残酷的世界中，一只狗以他的单纯、信任、爱与关怀划出了一块净土，人们之所以感动，或许就是因为很久没有体会到这种最真挚、朴素的感情了。也许当感动这种东西成为像生命一样珍贵的时候我们才会去珍惜。没有花哨的剧情，没有离奇的拍摄手法。只是去平静的叙述，也许生活的表象就是那么平静，我们才难以感受到生活中的不平凡。
小Ｑ是一只拉多犬，腹部有个状如展翅小鸟的胎记，于是它被收养它的人命名为ＱＵＩＬＬ（取羽翼之意）。一岁的小Ｑ进入了专门的培训中心，接受导盲犬培养训练。虽然因其个性和血统等问题让它遭到资格置疑，但其特别的才能令它逐步展现出与众不同的出色素质，最终成了一条合格的导盲犬。小Ｑ毕业后遇到的第一个主人渡边偏偏是个不喜欢和狗相处的顽固家伙。然而在小Ｑ的默默努力下，主人渐渐地开始相信小Ｑ，和它越来越有默契。小Ｑ和渡边一起逛街、散步、登山，成了形影不离的好搭档。 然后渡边终于因为身体的原因而离开的世界，
最后小Ｑ也被送还给收养人，安稳的度过了一个晚年，终于离开了世界。
影片的开始就是温馨的画面，几只小狗嬉闹在一起，无不展现着世界的美好，无论是在出生的家里还是在收养人的家里，始终洋溢的是温馨，甜蜜的让人不忍心去破坏，影片就在这种淡淡的基调中不紧不慢的行进下去。一直到遇到了渡边先生，影片才显得有戏，渡边先生的固执，他这种固执是特有的，一个双目失明的人也许就失去了所有的依靠，唯有手中的东西才是真实的。就像我们睁着双眼很容易单脚站立，但是当我们闭上双眼的时候却难以维持。渡边先生也是如此，他只相信所有在手中的东西。也正因为如此，盲人手中的东西不会太多，他们太不容易相信周围了，一方面是由于内心的恐惧，另一方面是因为所有的物质化的东西都会对他们造成伤害。
长久的依赖性让渡边先生难以接受新的东西，对于小Ｑ也是如此。在不得已的情况下他慢慢的开始接触到了小Ｑ，但是这并没有让积习已久的思想发生多大的改变，最终渡边先生因为受伤而进入了医院，开始接受导盲犬培训。内心的固执让渡边先生一方面难以接受导盲犬，另一方面除了他没有毕业而刺激了他的内心也让他开始慢慢的接触了小Ｑ。小Ｑ的忠诚，小Ｑ的善解人意一次又一次的融化了渡边先生的内心。小Ｑ已经取代了渡边先生手中的那根导盲棍，成为了新的心灵和肉体的依靠。因此渡边才会一次又一次的强调小Ｑ是他的，为此会对儿子发脾气。只有他才能支配小Ｑ，也只有小Ｑ能够给于他信任感。这方面影片处理的很恰当。
当渡边先生最后一次来到小Ｑ的身边的时候，最后一次给他套上“装备”让小Ｑ陪他走完人生的最后一段路程。他们只是走了三十步。然后突然转入渡边先生去世，影片转的有点突兀让人一时难以接受，也许正是这种效果冲淡了这种死亡带来的悲伤，渡边先生的葬礼上也是一群人笑着谈论渡边先生生前的一些事情，笑着的微笑也许更让人内心纠结。最后小Ｑ也来到了葬礼上，他一直盯着渡边先生，也许一位渡边先生只是睡着了。平淡的台词无不彰显着悲伤，正如电影种所说，你可能只是一直普通的导盲犬，但是最出色的。正是这种普通中所透露出的情感才让我们感觉到真实，真实中才能透出忧伤。
影片的最后又回到了小Ｑ出生的样子，这也许是一种对生命的尊重，一种对平凡生活的尊重，有或许仅仅是为了怀念也许是一直生活在人们的心中，把最美
好的东西都留给了我们。
狗一直是忠诚的象征，用这种忠诚的成长史来演绎更让我们心中一直有种压抑的情感。有的伤痛如同针一样，扎手就痛。有的则蒙上了一层棉，只有不经意间触碰才让我们想起，原来这样也很痛。无疑影片属于后面的一种，影片所产生的共鸣更是让人难以忘记。我想影片不是为了煽情才去拍摄的，可以看出片中对于煽情的处理很是小心，有些可以大段煽情的部分都被处理的很简单，也许这才是生活。生活本身就没有那么多的附加，所有的都是我们人为而作。正如小Ｑ一样，对于小熊娃娃的那种单纯的情感，那么让我们回归真实的生活，真实的活吧。
谁会料到也有人给狗狗拍一部传记，从出生直到死亡，人类给狗狗当了回配角。
这是一部没有大牌明星或是偶像加盟的半纪录式的影片，它没有可以的煽情，而是用真挚朴素的情感来打动观众虽然有部分剧情略显唐突，比如渡边先生的突然去世，但依旧不失为一部上佳的生活小品，电影结尾用动画片来总结整个故事的设计更是奇妙而富有创意。
号称感动亚洲一亿观众的《导盲犬小Ｑ》，其实从影片上来说并没有什么新意，老套的人与狗的亲情，常见的日本影片风格，平淡的演员表演。一个半小时的影片中给人印象最深刻的是开头的１５分钟，从小Ｑ出生的瞳眼朦胧到步履蹒跚地探索这个世界，从与熊娃娃的嬉戏到伤感的周岁别离。影片中的小Ｑ就像是一个被给予期望的孩子，被家长关怀呵护。
电影是生活的提炼，让人感觉美好的电影摒弃了许多会会让人感觉不美好的东西。比如与五只小狗共眠你没看到可能其中的两只会拉屎拉尿在你身上；五只小狗玩完了卷筒纸后你想像一下究竟是谁来收拾残局。更别说重新花钱去超市购买；你喜欢园艺吗？你以为小狗只是偶尔在里面蹦蹦跳跳吗？不过日本人对小狗的态度看上去不知道究竟是不是过分。就像是“遛狗者”爸爸一样，下班回家还轻手轻脚地来看看小Ｑ是否睡得好。完全是父母对待孩子的感觉。影片前半段讲述小Ｑ的成长，始终将目光落在小Ｑ身上，而后半段的影片加入了盲人渡边，又花了不少篇幅展现渡边的性格，导盲犬小Ｑ完全处在旁观、附和的地位。不出声的小Ｑ沦落为一只普通的导盲犬，与喋喋不休的渡边比较更加可怜。其实在讲狗
的同时也同样在讲人。在渡边训练小Ｑ的同时其实也是小Ｑ在训练渡边。
但《导盲犬小Ｑ》让人感动其实是制作人员对影片的认真态度。可以想象用一只狗作为主角进行拍摄有多少困难的地方，摄制人员需要多少的耐心。比如在一场戏里，表现小Ｑ被“遛狗者”爸爸吵醒后重新睡觉。一个镜头里看得出小Ｑ的眼睛慢慢闭上。想想这个镜头有多难拍，培养小狗逐渐习惯摄像机需要多少时间。另一个片段是小Ｑ斗鸡眼看鼻子上的毛毛虫的特写镜头；还有一个片段是小Ｑ睡在草地上梦见小熊后惊醒四顾的拟人镜头等等。几乎所有令人称道的镜头都出现在影片的前１５分钟，而越到后来这样的镜头越少，越感到影片趋于平淡。包括渡边和小Ｑ的两次死亡。
《导盲犬小Ｑ》这部极具日本风味的散文诗电影，并没有曲折离奇的情节，也没有描写多么轰轰烈烈的感情，而是生活之中最平凡、最普通的小事，表现的也是人与人之间以及人与动物与大自然之间最朴素的情感，却一样感动了无数观众。
作文十：《汽车导盲犬》2200字汽车有时会“瞎了眼”，滑出车道酿成大祸，特别是在驾驶员非常疲劳的时候。要把“瞎眼”汽车拉回正确的车道，就得靠全自动的“汽车导盲犬”了。 黄启瑞将车开到新埤大桥的下坡路段，这个路段在一个大转弯后道路缩减，来往车辆速度也都很快，曾一个月发生两次车祸造成三人死亡的意外，可以说是台湾地区最危险的死亡路段。那是２００９年４月１４日晚上１１点，他就要在这段路的大转弯处，测试“光敏式车道偏离警示系统”是否能在意外时将车拉回车道。 在宿命车道上测试 ５年前，他的同事在下夜班回家经过新埤大桥时，把车开出车道，撞上了安全岛，导致车毁人亡。从那时开始，黄启瑞着力于研发能将无意中开出车道的汽车拉回来的车载设备。５年过去了，现在他回到了当年的事故现场。 “光敏式车道偏离警示系统”的激活时速是６０千米，黄启瑞却将时速提到了８０千米。就这样，系统开始了工作。此时，在汽车保险杠内安装的四组红外线光敏传感器，就像是司机的“第三只眼睛”一样，它们正在测量外界物体辐射出的红外线。并不需要与被监测物直接接触，它们就能提前预知，并避免摩擦。事实上，任何物体（只要它本身的温度高于绝对零度）都能辐射红外线。而安装在保险杠后的讯号传导器，则开始处理并传递光敏感应器传来的、利用柏油道路与车道线反射光亮差异形成的“正负”讯号。 这时，车已经开到了大转弯处，黄启瑞轻打方向盘，车轮压到了分道线。柏油道与车道线的两种不同颜色，被光感器敏感地捕捉到了，而中央控制器则立刻接收到压线的“正”讯号。 一切正如紧握方向盘、憋着一口气的车手的期待：驾驶椅右侧开始了轻微的震动。随即把他带回了原本行驶的车道。长长喘出一口气的同时，黄启瑞用余光瞟了一眼车道右边被数次车祸撞得体无完肤的安全岛。“灵敏度蛮高，响应也快。”其实，类似的系统事实上早已被配备于一些中高档的轿车上了。然而，黄启瑞的心情就像是已经获得了最好的回报一样。 你发呆，他过弯 事实上。在黄启瑞研发“光敏式车道偏离警示系统”之前，已经存在“影像式车道偏离警示系统”（ＬＤＷＳ：ＬａｎｅＤｅｐａｒｔｕｒｅ Ｗａｒｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）。它能够发挥一样的作用，不同之处仅在于它利用的是安装在前档风玻璃后视镜下的ＣＣＤ摄像头来侦测车道。 ２００８年１１月１０日下午，在瑞典哥德堡郊区的汽车安全中心，工程师们对一款影像式车道偏离警示系统进行过测试。当时，他们请来了最新型的碰撞假人Ｔｈｏｒ，而测试的结果，可以说让这群北欧工程师们也许自己都觉得自己有点谨慎过头了。 Ｔｈｏｒ将驾车驶过一段弯曲的车道。而他当然是除了直线行进之外，不会其他驾驶技术的。出发，过弯，压线。时速１００千米。只有一瞬间，ＣＣＤ摄像头就已将这一切看在眼里。摄像头每秒能处理２０次，这意味着以当前时速，每隔１．４米便有一个画面。画面随后被转换成数字信号，并经过主机板与软体的运算辨识，并由系统将之与设定的报警距离相比较。 判断结果――Ｔｈｏｒ越线了。此时，方向盘开始猛烈地振动，这是第一级的提醒。而倔强的Ｔｈｏｒ，对振动和同时出现在车载显示屏上的虚拟压线显示当然没有反应。“人不动我动”。于是，系统自动切换，升为第二级主动状态，通过有目的的制动脉冲独立地把汽车引回车道。车停了，Ｔｈｏｒ安然无恙。 “但也完全不用担心从此就无法玩超车了，”工程师很开心地说：“如果Ｔｈｏｒ可以在越线过程中打方向盘，做出主动超车动作，系统就懒得理他了。”这就像是一条导盲犬，如果它觉得主人丧失了判断力，才会发力把车准确地引回到正路。 看线不看路 无论是借助红外线感应技术，还是摄像头技术，其目的皆在于减少因驾驶疲劳而产生的事故。有一些统计数据表明，在公路交通事故当中，至少有１／４是由于驾驶员疲劳所致。英国约克大学罗比・格雷教授认为：“当汽车在一条笔直而且两旁无明显建筑物的道路上行驶时，驾车人极有可能因为这种长时间的单调驾驶而感到大脑麻木，即其脑部细胞的感知能力会下降。在这种情况下，驾车人的超车或并线行为会发生迟钝，负面的影响甚至能导致致命性车祸的发生。” 然而，是不是利用车道感应器、车道偏离评价算法和信号显示界面三个基本模块，就可以保证车道偏离这样的交通事故不会发生？尽管，光敏式、影像式系统都将无意开出车道的汽车拉回了行驶车道，但是，仍然有不少人对它的实用性和可靠性发出质疑，比如“夜间、下雨的时候，光线就会变弱，ＣＣＤ的成像质量一定会变差吧。”或者“遇到下雪天，红外线感应器也不能对车道做准确的侦测吧。” 甚至有人说：“红外线感应器和ＣＣＤ摄像头应该只能侦测有标线的公路，假使遇到山路，这个系统还不瞎了？”这不由让人想到《虎口脱险》里那几个开摩托车的德国兵，他们就是因为只会死死盯着山路上的分道线做全速前进，才难逃被聪明的主角引下山崖的下场。 为了避免“车道偏离警示系统”落得这样尴尬的境地，目前开发者们也在考虑把它与雷达等其他侦测技术相结合。也有人提出把防撞警示系统与此结合，以实现对前方车辆进行追踪与距离的估测，那样子，在将偏离的汽车拉回车道时也可以避免碰撞的问题。甚至再加装一个交通标志识别系统给它，或许还可以成为防止驾驶者超速行驶的工具。 无论怎样的奇思妙想，如果要实现此系统的全自动工作，首先要加强其影像辨识能力，否则难保它是一条笨犬。装了之后，却反而被恶作剧之徒引车入湖。